İstanbul'daki Boğaziçi ve Fatih Sultan Mehmet köprüleri ile Türkiye'nin çeşitli bölgelerindeki otoyolların özelleştirilmesine karar verildi.
4 Eylül 2026 tarihli Resmi Gazete'de yayınlanan kararda, köprü ve otoyolların özelleştirilmesine dair ayrıntılara yer verildi.
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan imzalı kararda ilk olarak Karayolları Genel Müdürlüğü'nün sorumluluğunda olan Niğde-Pozantı Otoyolu, Gaziantep Çevre Otoyolu ve Bursa Çevre Otoyolu (Çağlayan Kavşağı -Yenişehir Kavşağı arası) ile bağlantı yollarının ve bunlar üzerinde bulunan bakım ve işletme tesisleri, hizmet tesisleri, ücret toplama merkezleri ve yük aktarma merkezleri gibi diğer mal ve hizmet üretim birimleri ve varlıklarının özelleştirme kapsam ve programına alınmasına karar verildiği belirtildi.
Ayrıca, Özelleştirme Yüksek Kurulu'nun 2003 ve 2010 yıllarındaki kararları ile özelleştirme kapsam ve programına alınan otoyollar ile köprülerin de özelleştirilmesine karar verildiği ifade edildi.
Özelleştirme Yüksek Kurulu'nun 2003 ve 2010 yıllarındaki kararları kapsamında İstanbul Boğazı'ndaki 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsü'nün özelleştirilmesi kararı alınmıştı.
24/2/2003 tarih ve 2003/4 sayılı kararla Edirne-İstanbul-Ankara, Pozantı-Tarsus-Mersin, Tarsus-Adana-Gaziantep, Toprakkale-İskenderun Otoyolları ile Boğaziçi (15 Temmuz) ve Fatih Sultan Mehmet Köprüleri özelleştirme programına alınmıştı.
Gaziantep-Şanlıurfa, İzmir-Çeşme, İzmir-Aydın Otoyolları, Ankara, İzmir ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsü Çevre Otoyolları ve bunların bağlantı yolları da özelleştirme kapsam ve programına alınmıştı.
Özelleştirme süresi 30 yıl olarak belirlenirken, özelleştirme işlemleri 31 Aralık 2031 tarihine kadar tamamlanacak.