Türkiye-Suudi Arabistan demir yolu hattı için üç yıllık hedef belirlendi

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Suudi Arabistan ile Türkiye'yi demir yolu ağıyla birbirine bağlayacak projenin önümüzdeki üç yıl içerisinde tamamlanmasının beklendiğini açıkladı.

Riyad'da Arap basınına konuşan Uraloğlu, söz konusu hattın ilerleyen dönemde Avrupa'ya kadar uzatılabileceğini belirterek, Riyad-Ankara demir yolu bağlantısının maliyetine ilişkin detayların da kısa süre içerisinde netleşeceğini söyledi.

Uraloğlu, planlanan koridorun Suudi Arabistan'dan başlayarak Ürdün ve Suriye üzerinden Türkiye'ye ulaşacağını ifade etti. Projeye ilerleyen aşamalarda Irak'ın da dahil olabileceğini belirten Uraloğlu, Suudi Arabistan'ın demir yolu ağını Ürdün sınırına kadar ulaştırdığını, Türkiye'nin ise hatlarını Suriye sınırına kadar genişlettiğini kaydetti.

"Eksik kalan tek bölümler Suriye ve Ürdün'deki hatlar" diyen Uraloğlu, dört ülkeyi birbirine bağlayacak bağlantının tamamlanması için teknik detaylar üzerinde çalışıldığını ve iş birliği imkanlarının değerlendirildiğini söyledi.

Bakan, Körfez ülkelerinin de zamanla bu demir yolu ağına bağlanacağını belirterek, projenin bölgesel entegrasyona katkı sağlayacağını ifade etti.

Uraloğlu'nun açıklamaları, Riyad'da Suudi Arabistan Ulaştırma ve Lojistik Hizmetleri Bakanı Salih el Casir ile demir yolu alanında iş birliğini güçlendirmeyi amaçlayan bir mutabakat zaptı imzalamasının ardından geldi.

Türk bakan ayrıca, bölgede devam eden çatışmalar ve son gelişmeler ışığında Ankara ile Riyad'ın demir yolu ve kara taşımacılığı alternatiflerini de değerlendirdiğini belirtti.

Daha önce Al Arabiya'ya konuşan Suudi Arabistan Ulaştırma Bakanı El Casir, Suudi Arabistan, Ürdün, Suriye ve Türkiye'yi birbirine bağlayacak demir yolu projesine ilişkin fizibilite çalışmasının yıl sonuna kadar tamamlanmasının beklendiğini açıklamıştı.

Uzmanlar, tarihi Hicaz Demiryolu güzergahını kısmen canlandırmayı hedefleyen projenin, bölgeyi yalnızca bir transit koridor olmaktan çıkararak kıtalar arası ticaret akışında önemli bir merkez haline getirebileceğini değerlendiriyor.

Proje, Hürmüz Boğazı'nda yaşanan krizler ve küresel deniz taşımacılığındaki aksaklıkların ardından alternatif kara ulaşım koridorlarına yönelik ilginin arttığı bir dönemde gündeme geldi.

Planlanan hat, Suudi Arabistan'ın Hadise sınır kapısına kadar uzanan mevcut demir yolu ağı ile Ürdün'ün kuzey-güney demir yolu projesini birleştirecek. Koridorun ayrıca Akabe çevresindeki altyapı yatırımları ve Suudi Arabistan'ın NEOM projesi kapsamında geliştirilen lojistik ağlarla entegre edilmesi öngörülüyor.

Riyad'da bu hafta imzalanan mutabakat zaptı, demir yolu bağlantıları ve lojistik hizmetler alanlarında iş birliğini kapsıyor. Anlaşma çerçevesinde taraflar, demir yolu standartları, yeni teknolojiler, mühendislik uygulamaları, altyapı geliştirme, güvenlik sistemleri ve çevresel sürdürülebilirlik alanlarında bilgi ve tecrübe paylaşımında bulunacak.

Söz konusu girişim, Suudi Arabistan'ın 2030 Vizyonu ve Ulusal Ulaştırma ve Lojistik Stratejisi kapsamında ülkeyi Asya, Avrupa ve Afrika'yı birbirine bağlayan küresel bir lojistik merkezine dönüştürme hedefinin parçası olarak değerlendiriliyor.

Kaynak: Mepa News